Moteur hors-bord Suzuki 70HP

$3,499.00

Le Suzuki DF70A est le hors-bord 70CV le plus léger de sa catégorie (157kg). Double réduction, arbre décalé, et Lean Burn pour une efficacité maximale. Idéal pour les pêcheurs et plaisanciers français.

Description

Acheter le nouveau moteur hors-bord Suzuki 70HP DF70A en ligne

Achetez en ligne le moteur hors-bord Suzuki DF70A de 70CV – conçu pour les propriétaires de bateaux en France, Belgique, Suisse et Union européenne. Ce moteur allie un poids record à une puissance impressionnante.

Avec seulement 157kg, le Suzuki DF70A est le hors-bord le plus léger de sa catégorie puissance (70CV / 51,5 kW). Son bloc DOHC 16-soupapes 4 cylindres est compact mais puissant, parfait pour les bateaux de pêche, semi-rigides, et petits croiseurs.

L’arbre de transmission décalé rapproche le centre de gravité vers l’avant, réduisant les vibrations et stabilisant la direction. La double réduction d’engrenage (2,59:1) – la plus élevée de sa catégorie – permet d’utiliser un grand diamètre d’hélice. Résultat : poussée maximale, accélération rapide, et maintien du régime sous charge lourde.

Le système Lean Burn Control Suzuki ajuste le mélange air-carburant pour économiser jusqu’à 20% de carburant, surtout à vitesse de croisière. Le Suzuki Easy Start démarre par simple rotation de clé – pas besoin de maintenir.

Côté fiabilité : la distribution par chaîne auto-tendue est sans entretien. La finish anti-corrosion Suzuki protège durablement en eau salée. Deux orifices de rinçage eau douce facilitent le nettoyage. En option, le Suzuki Troll Mode permet une vitesse lente constante sans manipuler les gaz.

Commandez dès aujourd’hui votre Suzuki DF70A pour naviguer sur les côtes françaises, belges ou suisses avec puissance, sobriété et tranquillité.

Spécifications techniques – Suzuki DF70A

Caractéristique Détail
Modèle DF70A
Marque Suzuki
Hauteur de tableau (L/X) 508 mm / 635 mm
Démarrage Électrique
Poids (L/X) 156 kg / 160 kg (sans hélice, sans huile)
Type moteur DOHC 16-soupapes
Alimentation carburant Injection électronique multipoint séquentielle
Nb. cylindres 4
Cylindrée 1 502 cm³
Alésage x course 75 x 85 mm
Puissance max. 51,5 kW (70 CV)
Régime pleine charge 5 000 – 6 000 tr/min
Direction Commande à distance
Capacité huile 4,0 Litres
Réservoir carburant 25 Litres (option)
Allumage Transistorisé intégral
Alternateur 12V 27A
Fixation moteur Silentbloc
Méthode de trim Power Trim & Tilt
Rapport de démultiplication 2,59:1
Inversion F-N-R
Échappement Dans le moyeu d’hélice
Protection de l’entraînement Moyeu caoutchouc
Pas d’hélice (3 pales) 13” – 23”

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