Cummins QuietConnect™ C150 N6 150kW refroidi par liquide

$39,999.00

Groupe électrogène Cummins QuietConnect™ C150 N6 150kW – refroidissement liquide, coffre aluminium, résistance au vent 180 mph, autodiagnostic PowerCommand® 2.3.

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Description

Acheter Cummins QuietConnect™ C150 N6 150kW refroidi par liquide – Générateur online

Achetez en ligne le générateur Cummins QuietConnect™ C150 N6 de 150kW à refroidissement liquide. Conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes, y compris démarrage par grand froid jusqu’à -40°F. Testé et certifié selon les dernières normes EPA, UL et IBC Seismic. Capable de répondre aux exigences NFPA110 avec les accessoires nécessaires.

Mode d’exercice flexible – de 2 minutes tous les 6 mois, réduisant consommation, émissions et bruit. Coffre esthétique en aluminium avec peinture époxy – meilleure anti-corrosion. Résistance au vent 180 mph selon ASCE 7-10. Portes articulées pour accès facile. Contrôle électronique PowerCommand® 2.3 avec autodiagnostic. Composants critiques conçus pour un entretien rapide.

Spécifications complètes :

  • Poids : 3915 lbs (1776 kg)

  • Dimensions : longueur 143,0 po (3621 mm), largeur 40,0 po (1016 mm), hauteur 72,0 po (1836 mm)

  • Niveau sonore : 71,3 dB(A) à 23 pi (7 m) avec coffre niveau 2

  • Série / Modèle / Phase / Tension / Fréquence / Ampères nominaux (NG/LPV) / Disjoncteur :
    RS150 / C150 N6 / 1 / 120/240 V / 60 Hz / 625/625 A / 600 A
    RS150 / C150 N6 / 3 / 120/208 V / 60 Hz / 520,3/520,3 A / 600 A
    RS150 / C150 N6 / 3 / 277/480 V / 60 Hz / 225,3/225,3 A / 250 A
    RS150 / C150 N6 / 3 / 120/240 V / 60 Hz / 450,9/450,9 A / 600 A

  • Moteur : gaz naturel/propane, filtre à air – usage normal, régulateur électronique isochrone, démarreur 12 VDC, arrêt basse pression d’huile, rallonge – vidange d’huile, huile moteur incluse

  • Circuit carburant : monocarburant – gaz naturel ou vapeur de propane, sélectionnable sur site

  • Alternateur : 60 Hz, 1 phase 4 fils ou 3 phases 12 fils, élévation de température 120°C à 40°C ambiant, régulateur d’excitation/tension – torque match

  • Commande : PowerCommand 2.3, affichage anglais, montage côté gauche

  • Électrique : disjoncteur unique certifié UL, monté côté droit, alternateur de charge batterie – usage normal, chargeur batterie 6 A

  • Refroidissement : capacité refroidissement groupe – 50°C, arrêt niveau bas liquide, liquide de refroidissement – mélange 50/50, rallonge – vidange liquide

  • Coffre : aluminium, niveau sonore 1 avec silencieux installé, couleur verte, résistance au vent – 180 mph

  • Conformité : UL 2200, émissions EPA – secours, stationnaire, 40CFR60, IBC Seismic, compatible NFPA110

  • Application groupe : réchauffeur liquide, réchauffeur carter, grand support batterie, ligne flexible carburant, documentation (anglais) – manuel opérateur, guide installation, manuel service

  • Emballage : palette d’expédition

  • Performances : classe de régulation ISO 8528 partie 1 classe G3, régulation tension à vide à pleine charge ±1,0%, variation aléatoire tension ±1,0%, régulation fréquence isochrone, variation aléatoire fréquence ±0,25% à 60 Hz, conformité émissions radiofréquence FCC titre 47 partie 15 classe B

  • Détails moteur : turbocompressé et refroidi, alésage 114,1 mm (4,49 po), course 144,5 mm (5,69 po), cylindrée 8,9 L (543 po³), bloc fonte – 6 cylindres en ligne, capacité batterie : 850 A de 0°F à 32°F (-18°C à 0°C), alternateur charge batterie : 100 A, tension démarrage : 12 V négatif, type filtre huile : spin-on avec clapet, système refroidissement standard : 50°C (122°F), vitesse nominale : 1800 tr/min

  • Pression alimentation carburant : minimale : 1,5 kPa (6,0 po H₂O), maximale : 3,5 kPa (13,0 po H₂O)

  • Garantie : 2 ans secours, garanties prolongées disponibles

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